Remise de Prix - Tour du Duerf 2017

La commune d'Ell a été présente lors de la remise des prix du Tour du Duerf 2017

Remise de prix aux communes lauréates du TOUR du DUERF 2017

Redécouvrir une autre façon de se déplacer à l’intérieur de nos localités et en même temps prendre soin de notre environnement et de notre santé, tels sont les objectifs du TOUR du DUERF, à travers un concours entre équipes cyclistes et communes qui a eu lieu entre le 17 septembre et le 7 octobre 2017.

L’ensemble des habitants, les entreprises, les écoles, les associations et plus particulièrement les membres du conseil communal étaient invités à y participer. En tant que décideurs locaux, ces derniers ont pu découvrir ainsi la situation réelle du vélo dans leur commune – pour ensuite contribuer à l’améliorer. Dans 36 communes*, 199 équipes avec 731 cyclistes ont ainsi parcouru 113.979 km. Cette 4e édition du TOUR du DUERF a ainsi été un vrai succès, tant au niveau de la participation que du résultat obtenu.

Les communes de Wahl (conseil communal le plus vélo-actif & km parcourus par habitant) et de Walferdange (km parcourus) ont raflé la mise en 2017, devant Steinsel et Colmar-Berg. A la 3e place, on retrouve Walferdange, Ell et Hesperange.

Lors de la remise de prix à l’Oekozenter Pafendall, le Secrétaire d'Etat Camille Gira a remis des plaquettes et diplômes aux représentants communaux et félicité les organisateurs pour leur campagne: 

“Quand il s'agit d'alternatives à la mobilité motorisée, celles-ci ne doivent pas seulement être proposées par les responsables politiques, il faut qu'ils donnent eux-mêmes l'exemple!" 

Verkéierverbond et Klima-Bündnis Lëtzebuerg préparent déjà l’édition 2018!

* Bettembourg, Bissen, Boevange/Attert, Colmar-Berg, Diekirch, Differdange, Dudelange, Echternach, Ell, Esch/Alzette, Ettelbruck, Feulen, Heffingen, Hesperange, Junglinster, Käerjeng, Kehlen, Koerich, Lac de la Hte Sûre, Leudelange, Lorentzweiler, Luxembourg-ville, Mamer, Niederanven, Nommern, Roeser, Sanem, Schengen, Schifflange, Schuttrange, Steinfort, Steinsel, Strassen, Wahl, Waldbillig, Walferdange.

 

Contact : paul.polfer@oeko.lu / david.everard@verkeiersverbond.lu

CO2 Bilanz

Mir Mënschen verursaachen alleguer CO2, déi eng méi, déi aner manner. Kuckt Iech mol un wéi är perséinlech Bilanz ausgesäit a vläicht kritt dir jo Loscht fir an Zukunft ären eegene Score ze verbesseren an domat eng wichteg Virreider Roll an onser Gesellschaft anzehuelen.

 

http://klimaktiv.co2-rechner.de/de_DE/living-hs#panel-calc

Subside pour les abonnements annuels pour les transports publics

La commune d’ Ell participe au prix d’achat de divers abonnements de transports en public au Luxembourg.
 

Mobilité illimitée au Grand-Duché

 

La commune d’ Ell s’engage dans le pacte climat afin de  protéger notre environnement,  optimiser notre confort de vie et garantir le bien-être des générations futures . Les émissions du transport individuel motorisé sont énormes. Déplacer 1 tonne et demi, pour transporter une seule personne vers Luxembourg-ville sur des routes embouteillées est peu lucratif aussi bien pour le portefeuille que pour l’environnement.

Il existe des alternatives, notamment les transports en commun, la mobilité active et le mix de ces deux options. On peut par exemple se déplacer en vélo vers l’arrêt de bus, prendre le bus et finir son trajet par un vélo de location ou à pied. Inévitablement ceci nécessite plus d’efforts, mais la satisfaction qu’on gagne au change prévaut. Le prix pour utiliser les transports communs 365 jours par année sans limitation est de 440€ par an. Le prix pour un abonnement annuel courte distance pour utiliser les transports publics dans un rayon limité est de 220€ par an. Ce rayon comprend par exemple Ell – Useldange. (Carte consultable sur mobilité.lu à https://www.mobiliteit.lu/se-deplacer/infos-complementaires/carte-graphique)

 

La commune s’apprête donc à vous rembourser la moitié du prix d’achat de l’abonnement annuel du réseau entier du Luxembourg, soit 220€, ainsi que la moitié de l’abonnement annuel courte distance de 220€ soit 110€.
 

Afin d’obtenir ce remboursement, il suffit de vous présenter au guichet avec votre abonnement annuel et la preuve de paiement.

 

Cette aide vaut pour les abonnements achetés au courant des années 2017 (01/01/2017 au 31/12/2017) et 2018.

Borne Chargy

Chargy Luedestatioun zu Ell

Coordonnées GPS: 49.763329, 5.852650

  Borne de récharge CHARGY pour voitures électriques à Ell

Natierlech wäert d' E- Mobilitéit nit all Problem vun eiser moderner Gesellschaft léisen. Natierlech wäert och kee Stau duerch den E- Auto verschwannen. Sécherlech stellt d' Hirstellung, de Recycling vum Elektro Auto, souwéi d' Produktioun vum Stroum immens grouss Erausfuerderungen.

Mee mir sinn der Meenung, dass déi fossil Brennstoffer keng Zukunft wäerten hunn, a mir begréissen aus dem Gronn déi 1. ëffentlech Luede Statioun um Terrain vun der Gemeng Ell.

(Nach besser wéi de motoriséierten individuelle Verkéier ass natierlech déi aktiv Mobilitéit an den ëffentlechen Transport.)

Dir fannt all weider Informatiounen am Dépliant an der Annexe.

 

Attachments:
Download this file (ELL_CHARGY.pdf)Chargy Statioun Ell5514 kB

Alles Sonne oder was ?

Pressemitteilung VotumKlima                                                  Luxemburg, 23. Oktober 2017

Alles Sonne, oder was?

Konstruktive Unterredung von Gemeinden, Energiekooperativen und Nichtregierungsorganisationen mit Vizepremierminister und Minister für Wirtschaft Etienne Schneider über die aktuellen Probleme beim Ausbau der Solarenergie in Luxemburg

 

Anfang Oktober trafen sich Minister Etienne Schneider und seine Mitarbeiter mit der NGO-Plattform VotumKlima1 sowie Vertretern von Gemeinden und Energiekooperativen, um über die nationalen Herausforderungen in punkto Solarenergie zu diskutieren.

Denn in der Tat sehen sich die Akteure doch vor eine ganze Reihe von Hürden gestellt, die den Ausbau dieser klimaschonenden Energie in Frage stellen. Um es gleich vorneweg zu sagen: das Gespräch verlief sehr konstruktiv, waren sich der Minister und seine Berater doch der Hürden bewusst und hatten, in einigen Fällen, schon Vorarbeit geleistet, um diese zu beheben resp. um Lösungsmöglichkeiten auszuloten.

  • So stellt die aktuelle, jährliche Degression bei den Einspeisetarifen für Anlagen bis 30kWpeak tendenziell die Wirtschaftlichkeit von neuen, kleinen Anlagen zunehmend in Frage. Dies, weil auf der einen Seite zwar sehr wohl die Preise für PV-Module gesunken sind, die Installationskosten, u.a. für Handwerker, Netzanschluss oder Baugerüste aber nicht. Das Ministerium hat deswegen einen Experten mit neuen Wirtschaftlichkeitsberechnungen beauftragt. Dessen Erkenntnisse sollen dann in neue Tarife einfließen, welche zuvor aber von der EU-Kommission genehmigt werden und in die nationalen Verordnungen einfließen müssen.
  • Hohe Anschlussgebühren für größere Anlagen können oftmals eine wirtschaftlich

nicht tragbare Barriere für die Rentabilität dieser Anlagen darstellen. Der Netzbetreiber verlangt aus netztechnischen Gründen oft hohe Investitionen z.B. in Transformatoren, die die Wirtschaftlichkeit negativ beeinflussen oder auch gänzlich in Frage stellen können. Hier soll anhand von konkreten Beispielen, die von den Akteuren aus der Praxis zur Verfügung gestellt werden sollen, überlegt werden, ob es Möglichkeiten gibt, Teile der Investitionen in die allgemeinen Netzausbaukosten zu integrieren, respektive welche Kosten dem Anlagebetreiber angerechnet werden müssen. Die Kompetenz für diese Fragen liegt maßgeblich beim zuständigen Regulator ILR (Institut Luxembourgeois de Régulation).

  • Die aktuelle Definition des „Anschlusspunkts“ („point de raccordement“) macht es schwierig, bestehende Anlagen auszubauen respektive - z.B. im Falle eines Schulcampus - auf mehreren nahegelegenen Dächern jeweils eine PV-Anlage zu errichten. Seitens des Ministeriums hat man das Problem erkannt, sucht aber derzeit nach einer praktikablen Lösung. VotumKlima, Kooperativen und Gemeinden werden diesbezüglich Lösungsvorschläge anhand von konkreten Beispielen liefern.
  • Das Thema Eigenverbrauch von z.B. auf dem Hausdach produziertem Strom rückt immer mehr in den Fokus, ist aber reglementarisch noch nicht zufriedenstellend gelöst. Minister Etienne Schneider verwies darauf, dass diese Überlegungen im Rahmen des Rifkin-Prozesses aktuell geführt würden. Man wolle hier Schritt für Schritt vorgehen, da man weder die Netzstabilität gefährden, noch eine unsoziale Verlagerung der Netzkosten riskieren wolle. Das Thema hat auch deswegen eine gewisse Dringlichkeit, da alte PV-Anlagen, welche aus dem Einspeisetarif-System herausfallen, wohl nur durch die Erleichterung des Eigenverbrauchs weiter wirtschaftlich zu betreiben sind.

Fazit aus der Sicht der Gemeinden, Kooperativen und Nichtregierungsorganisationen: die Herausforderungen wurden klar benannt, nun gilt es schnellstmöglich Lösungen herauszuarbeiten, damit der Ausbau der Solarenergie in Luxemburg während der nächsten 2-3 Jahre nicht stagniert. Dies wäre sicherlich weder im Sinne unserer Klimaschutzziele noch der Rifkin-Strategie.

 

 Entrevue Votum Klima mat dem Wirtschaftsministère fir iwwer d' Hëllefen bei Photolvoltaïque Projeten ze verhandelen

Kontakt:

Paul Polfer / Mouvement Ecologique, paul.polfer@oeko.lu

Martina Holbach / Greenpeace Luxemburg, martina.holbach@greenpeace.org

 

 

1 Die Plattform Votum Klima, gegründet im Jahr 2009, wird von folgenden 26 luxemburgischen Nichtregierungsorganisationen getragen:  Aide à l'Enfance  de l'Inde,  Aktioun Öffentlechen Transport, Association de Soutien aux Travailleurs lmmigrés (ASTI), Action Solidarité Tiers Monde (ASTM), ATTAC Luxembourg, Bio-Lëtzebuerg, partage.lu - Bridderlech Deelen, Caritas Luxembourg, Centre for Ecological Learning Luxembourg (CELL), Cercle de Coopération, Conférence Générale de la  Jeunesse Luxembourgeoise (CGJL), Eglise Catholique à Luxembourg, etika, Eurosolar Lëtzebuerg, Fairtrade Lëtzebuerg, Frères des Hommes, Greenpeace Luxembourg, Handicap lnternational, Kommission Justitia et Pax, Lëtzebuerger Velos-lnitiativ, Mouvement Ecologique, natur&ëmwelt, SOS Faim Luxembourg, UNICEF, Vegan Society Luxembourg